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日本のパッセンジャー・ボーディング・ブリッジ (PBB)市場を動かしているのは何でしょうか。本記事では、国内需要を押し上げている要因と、市場を構成する製品タイプ・用途を整理します。
需要を押し上げている要因
日本における旅客搭乗橋(PBB)の需要拡大を牽引する主な要因は、国際空港のハブ機能強化と2025年大阪・関西万博を見据えた旅客処理能力の向上です。航空業界に加え、近年ではLCC(格安航空会社)の増加に対応するため、コスト抑制が求められる一方、安全規制やバリアフリー法の厳格化により、高品質で耐久性のあるPBBの導入が不可欠となっています。また、人手不足や運用効率化の観点から、遠隔監視や自動化技術の搭載が標準化しつつあり、従来の固定式から可動式や折り畳み式など、柔軟な機種選定が進んでいます。さらに、環境負荷低減のため、電動化や省エネルギー性能が重視される傾向が強く、これら技術の進歩がPBBの仕様決定に影響を与えています。
製品タイプ別の内訳
- 修正済み
- 移動可能
タイプごとの特徴
固定式旅客搭橋は、空港のターミナルビルに直接固定されて設置され、主に小型機や地方路線向けの小型ターミナル、あるいは搭乗口の数が限られた混雑しない空港で使用されます。このタイプは構造が単純でメンテナンスが容易ですが、航空機の機種変更や駐機位置の調整には対応できず、柔軟性に欠けます。一方、可動式旅客搭橋は、伸縮や旋回が可能なアームを持ち、様々な機種や駐機位置に合わせて調整できるため、主要な国際空港やハブ空港で広く採用されています。これらの搭橋は、複数の航空機を同時に効率的に処理する必要がある大型ターミナルで特に重宝され、機種変更やゲートの柔軟な運用が求められる場面でその真価を発揮します。このように、固定式は簡素な運用を、可動式は多様な運用を支える役割を担っています。
用途別の内訳
- エアポート
- シーポート
市場に関わる主要企業
- Thyssenkrupp
- John Bean Technologies
- CIMC
- Shinmaywa Industries
- FMT Aircraft Gate Support Systems
- Adelte Group
- Hubner
- MHI-TES
- PT Bukaka Teknik Utama TBK
- Ameribridge
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